35CrMo無縫管的防腐指通過里外物質有機化學和光電催化功效或微生物的代謝活動，減輕或防止35CrMo無縫管浸蝕、發霉的對策。在通過防銹的35CrMo無縫管表層勻稱、高密度地涂覆工業涂料，使之免遭各種浸蝕物質腐蝕，是35CrMo無縫管防腐的基本方法之一。在北極、海底等惡劣自然環境下鋪裝35CrMo無縫管、加熱輸送成品油以提升35CrMo無縫管溫度，早已明確提出了大量有關涂層的特點。
因此，越來越多的高分子材料或復合結構被用來35CrMo無縫管的防腐涂層。表層防腐涂層：35CrMo無縫管表面涂層的原料類型及應用規范。管腔防腐涂層：為了更好防止管內腐蝕，減少摩擦，提升貨運量，對管中管腔里的塑料膜開展擦洗。常見的工業涂料有胺類干干固環氧樹脂和丙烯酸樹脂環氧樹脂，涂料的厚度0.038～0.2mm。為了保證鍍層和厚度之間的牢固融合，管腔必須用金屬表面處理。
35CrMo無縫管里外鍍層選用相同的原料，便于35CrMo無縫管里外表層的鍍層。防腐保溫涂層：在中國35CrMo無縫管上，導熱油或輕燃料油規格，為了方便降低35CrMo無縫管向土層、碳素鋼外部排熱管路增強了保溫和防腐。常見的保溫材料為硬質聚氨酯塑料泡沫，應用溫度為-185～95℃。這類原料材質較軟。為提高其抗拉強度，在保溫板另加一層高密度高壓聚乙烯層，制成高分子材料構造，避免地表水滲入隔熱層。
35CrMo無縫管可通過感應加熱開展表面硬化，因此具備良好的翻轉疲憊特征和耐腐蝕性能。因此，這類鋼被廣泛用于軋鋼廠做為軋機松刃滾珠絲桿的材料。除了鋼的優良特性外，鋼做為表面硬化鋼的組合，還具備根據熱處理得到表層壓應力的特點，其應用領域有望進一步擴大。
展開了各種低貝氏體等溫淬火工藝試驗，比較了不同工藝情況下的耐磨性、沖擊韌性、斷裂韌性和彎曲強度，從而確定了熱處理方法。軸承減振防銹劑的研發及應用。軸承是一種新式的多功能減振防銹劑。它以精練礦物油為載體，配上防銹、減摩等多種添加物。軸承減振防銹劑經對比試驗、與潤滑脂配對實驗及客戶實驗，具備良好的阻尼效果和良好的防銹潤滑性能。35CrMo無縫管精密冷扎中小型軸承套圈可大大提高材料利用率，提升軸承特性，增加使用期限。
系統介紹了優質冷拔軸承用優質35CrMo無縫管的研制以及在軸承中的運用。用35CrMo無縫管對中小型軸承套圈開展精密冷扎，能夠大大提高材料利用率，提升軸承特性，增加使用期限。系統描述了高品質冷拔軸承的壽命。35CrMo無縫管等溫淬火后，表面硬化鋼的組合鋼也具備根據熱處理得到表面壓應力特性。
